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| 川辺町役場付近から | |
愛宕山 ２６１ｍ 三等三角点上米田 ２９３．４ｍ |
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| 加茂郡川辺町 ２０２０年１２月２０日（日） 地形図「美濃加茂」 | |
 《時間》公園駐車場 ０９：２５ ↓ 愛宕山 １０：１５ ↓ 三等三角点上米田 １０：４５ ↓ ２３番鉄塔 １１：００〜１１：１５ ↓ 国道出合 １１：４５ ↓ 公園駐車場 １２：０５ |
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| 《愛宕山へ》 下山予定地点付近の国道沿いの墓地に車を置こうと思ったが、今日は日曜日。トラブルを避けて、案内通りに東光寺公園に駐車した。 山川橋を渡り、石田弘法堂の前を通り、鳥居をくぐって、階段を登り、加茂神社。山頂までは意外と登りでがあった。 |
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| 山川橋から見る（納古山の階段が良い） | 石田弘法堂 |
《三等三角点上米田まで》 山頂から尾根を北へ。最初の鞍部には「名倉川辺線４４・４５」の標示板。次のコブは右に巻いて、４４番に着いた。このには「八百津分岐線１」と「名倉川辺線４３」の標示板。 その巡視路の間の尾根を登って行くと、灌木のヤブの中にピンクのＰＰヒモが密状態。そして、三等三角点上米田。 |
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| ヤブの中の踏み跡とピンクのヒモ | 三等三角点上米田 |
そう言えば、普通目印はＰＰヒモが主流だけれど、高社山散歩道は赤のビニールテープだ。何時も付ける奴は同一人物なのか。などと考えながら三角点を後にした。 ヒモ氏は三角点までで、北側は踏み跡皆無。倒木を避けると尾根を外していた。コンパスで修正するが正面の峰を見て下る方が簡単だ。気持ちのいい疎林になると如何にも峠の風情の鞍部になった。 そこには関電の「２２・２３・？」の標示板。迷わず２３番へ、すぐに到着。 これは良い場所だ。お昼にしよう。 |
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| 此洞の奥の民家 | 関電丸山幹線２３番から |
《下山》 巡視路はもともと峠道だったようだ。峠の関電標示板は裏側に「２４」とマジックで書いてあった。左山で下ると平坦地になり、中電の「４１・４２」の標示板があり、４２へ。 （この場所に関電の標示板もあったが折れていて意味不明。） 沢を渡り４２番。その先は４３番へ行かず、下る道に入った。３分で６畳くらいの削平地に出た。そこからはシダの被さった掘れ道になり、６分で沢沿いの広い道に出合った。ここから３分で廃業した焼き肉屋の裏手の舗装道路に出た。 国道から飛騨川左岸の遊歩道に入り、山川橋を渡って公園駐車場に戻った。 |
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| 峠の関電標示板 | 焼肉屋奥の巡視路入口 関電標示板は２５と読める。 |
《帰宅後、下山コースの検証》 関電の２４・２５経由で下山しようと思っていたが、カスリもしなかった。「ナゼだろう」と歩いたコースと周辺の巡視路を、画像と撮影時間と記憶を頼りに推測してみた。 |
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| これなら、関電の２４・２５に出合わなかったことが理解できる。何時か確認してみよう。 それにしても、関電の巡視路は標示板が少なくて分りづらい。 |
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