遠見山

川辺町下吉田四等三角点本郷から見る遠見山
遠見山　２７０ｍくらい　川辺町下麻生　２０１９年１１月２９日（金）　地形図「金山」 《遠見山について》 今年の初め、国道４１号下麻生で通りすがりに「○○登山○○」と書いた看板を見た。次に通った時は見落とさずに確認しようとしたが、後の車にせかされてはっきり見えなかったが「浅見山登山口」と読んだ。 帰宅後、ネットで調べても出てこない。 後日、「山のらくがき帳」ＧＧ−さんのページ（2019/10/9）で遠見山と知った。調べると一杯出てくる。また、新設の道が出来る前に「みのかもから山登り」さんは江の川から巡視路に登り、一回りされてみえる（2018/12/5）。今回、これを参考にして歩いてみよう。 《川辺町北部公民館》 こんないい駐車場所があったとは知らなかった。一番奥に車を置くが、「本館利用者以外駐車禁止」になっている。一応、受付に断ろうと玄関に行ったが、カギが掛かっている。掲示されている公民館のカレンダーを見ると今日の午前中は休館とあり、帰りに声を掛けることにして無断駐車を決めた。
《時間》 北部公民館　０９：１０ 　　↓ ６５番鉄塔　１０：０５ 　　↓ ６６番鉄塔 　１０：３５〜１０：５０ 　　↓ 秋葉神社　１１：０５ 　　↓ 北部公民館　１１：４５
《６６番鉄塔まで》 国道を渡り、フェンスをずらして江の川を渡る。高山線を渡り、えん堤の手前から石の階段を登り八幡神社跡に着いた。神さまは里に下ろして、残っているのは基壇のみ。それと対岸中腹の岩山まで小規模な索道が伸びている。何だろう。
八幡神社跡	索道
さて、ここで考えた。せっかく川から４０ｍも登って来たのに川まで下りたくはないし、「周回」と云うなら分水尾根を行きたい。結論は尾根まで直登とした。 神社跡から鞍部に下ると小牧谷側に踏み跡があった。１００ｍＨ程灌木を分けて登ると尾根はコシダが密生。小牧谷側で植林が始まると多少歩きやすくなり、やがて中電の標示板があり、瀬戸川辺線６５番鉄塔に着いた。
灌木のヤブ	６４番への巡視路
６５番からの巡視路は高速道路並。本日の最高点３２３ｍを通過して、小牧谷と日後谷と江の川の分水点には中電の標示板があった。 この前後からは自然林になった。照葉樹が多いと思ったら、落葉樹はほぼ葉っぱを落としていた。そして、６６番に着き、休憩とした。
分水点（No95て何だろう）	巡視路
《遠見山（下麻生城址）》 ６６番からの尾根道は予想外にハード。シダが道をふさぎ、倒木が巻き道の路肩を削っている。堀切跡？を通過して急斜面を登ると朽ちた拝殿？があり、遠見山の最高点には秋葉さまが祀られている。 登山道の合流点から見晴らし岩へ行くと展望が開けるが、特定出来る山は権現山２座くらいで少々寂しい。
権現山	下吉田常善寺
《下山》 新設の階段を下るがこれは今の僕には殺人（膝）的。２本のストックを同時につき、左ヒザをかばうが半歩ずつ出すのが精一杯。 公民館に着くと、まだ閉館時間。挨拶は出来ず、そのまま公民館を後にした。
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